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パフォーマンスダンパー MT-25/03 | ヤマハ発動機グループ,MT25/03パフォーマンスダンパー ワイズギア Y´SGEAR-海外輸入商品,アルミパフォーマンスダンパー | ヤマハ発動機グループ ワイズギア,Webike | Y'S GEAR(YAMAHA) ワイズギア ヤマハ パフォーマンス,楽天市場】Y'S GEAR(YAMAHA) ワイズギア パフォーマンスダンパー,MT25/03パフォーマンスダンパー　ワイズギア　Ｙ'ＳGEAR現行のMT25/03に適合のパフォーマンスダンパーです。バリオス　フロントフォーク　オーバーホール　パウダーコート　イニシャルアジャスタ。新品取り付けし、100kmほどの走行で取り外したものです。モンキー　ダストブーツ・スタビ付　フロントフォーク。付属のステーは写真のように一部組んだままとしておりますが、付属品含め写真が全てです。武川リヤショック（品番 06-04-0112）。(納品時の箱や説明書などはありません)この状態から、取り付け箇所には車体のデフォルトのボルトを利用し装着していけると思いますので、写真をご確認の上ご納得いただける方に。XMAX 純正 サスペンション。※追記当方の主観ですが装着レビューです。実働　マジェスティ c エアサス　車高調　サスペンション　フロントフォーク。バイクのシャシー性能が1段上がった感じで、明らかにソリッドな感触となります。ジェイド２５０　インナーチューブ　３５π　６２０ｍｍ　ＳＴＤ。またエンジンの回転振動も都度減衰され精緻に回る感じとなります。YSSリヤショック 300m RB220-300P-12-85。これにより高速度域の安定感が増します。ビラーゴ250 ビレットサス。また微低速領域でエンジン回転が落ちこんでもトルクがシャシーに逃げず、しっかり動力に変換されるため、締結感が保持されてとても低速コントロールがし易くなります。PMC YSS リアツインショック E302 350mm CB750(RC42)。総じての印象としては、バイクが気持ちよく走る速度領域が装着前よりも1段上がる感じがしますので、より高回転域を使用してスポーツ走行したい方、MTをよりソリッドなバイクにしたい方にマッチすると思います。XJR400 4HM フロントフォーク ダストシール オイルシール ヤマハ純正。当方は速く走る技量もなく、のんびり派のライダーですので、装着前の方が自分に合っているかなという結論となりました。ウィルズウィン　シグナス系リアサス新品未使用品。こちらも参考に、よろしくお願いいたします。OHLINSダンパー (3) お値下げ致しました。