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ホンダ レブル250 リアサスペンション ブラック ローダウン リア,DAYTONA（バイク用品） レブル250（Rebel250）17年 ローダウン,ローダウンリアショック Rebel/SR系 ブラック｜株式会社デイトナ,94755-1.jpg,グッズ(GOODS) リアサスペンション G-SUSPENSION 280 ブラック,装着後、3ヶ月間(500km程度)使用しました。XMAX 純正 サスペンション。イニシャル調整は、1番柔らかく設定しています。実働　マジェスティ c エアサス　車高調　サスペンション　フロントフォーク。取付・使用による傷や劣化があります。ジェイド２５０　インナーチューブ　３５π　６２０ｍｍ　ＳＴＤ。転倒や擦った傷はありませんが、1ヶ月以上も使用しているため、やや傷や汚れありとしています。YSSリヤショック 300m RB220-300P-12-85。イニシャル調整等でついた小傷はタッチペンで補修しています。ビラーゴ250 ビレットサス。個人的な見解ですが、屋外使用での中古品としては美品な方だと思います。PMC YSS リアツインショック E302 350mm CB750(RC42)。使用後の感想は、リアの沈みが減るため、粘り強いというよりもスッと加速してくれます。XJR400 4HM フロントフォーク ダストシール オイルシール ヤマハ純正。段差は気になりますが、ローダウンした割には普通に乗れます。ウィルズウィン　シグナス系リアサス新品未使用品。【HP引用】ローダウンしながらもストロークを約40mm確保。OHLINSダンパー (3) お値下げ致しました。不等ピッチスプリング採用で、スタイルと乗り心地を両立。ＣＢＸ４００Ｆ　インナーチューブ　ＳＴＤ。乗り心地を保ちながら足付き性が向上。YAMAHA純正 オーリンズ リアサスペンション。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。ハーレーツーリングモデル　エアサス　フロント＆リア(エアタンク付き)。クロームメッキとブラックの2色をラインアップ。CB400SF NC31フロントフォーク。・イニシャル調整5段階・不等ピッチスプリングを採用。Z400GP 35パイ フォーク延長キット GPZ400F。（バネレート：2.4・3.2kgf/mm）・調節工具付属。TZR250 3MA フロントフォーク。・取付長280mm・当社サドルバッグサポート（78734/78735）が同時装着可能です。スティード400 純正サスペンション。■SR装着時・ノーマル比約40mmローダウン（ノーマル長：320mm）■Rebel装着時・ノーマル比約20mmダウン（ノーマル長：300mm）・ノーマルサイドスタンド使用可能。スズキ 2001年型 GSX-R600 K1 純正トップブリッジ&ステム。■SR・ノーマルチェーンケースの加工またはKEDO製チェーンガードミニ（95115）の同時装着が必要。シグナス4型と5型用(BW's) ショック。・ショートサイドスタンド（95035/95204）の同時装着が必要。シグナス　4型　5型　フロントフォーク。・ノーマルフェンダー以外は、フルストローク時にタイヤとリアフェンダーが接触する可能性があります。xjr400r 4hm 純正オーリンズ。■Rebel・ノーマルチェーンケースの加工が必要。ゼファー1100オーリンズフロントフォークスプリング。用品の種類···リアサスペンション#SR#レブル#レブル250 #rebel#デイトナ#ローダウン#ローダウンサス#サスペンションメーカー···ホンダ