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流用に！車種不明トライアンフ純正 オーリンズ製リア,webike_21305381,リアサスペンション（軸間318mm）ボンネビルT100 ショート,リアサスペンション交換 (前編) : 今風のことをつらつらと書き,ヤマハ XJR1200 用 純正オーリンズ リヤサスペンション 左右,メーカー···トライアンフご覧頂き誠にありがとうございます。スポーツスター　リアサス。車種は分かりませんがトライアンフ純正のモノサスのショックになります。nsf100 nsr50 オーリンズ　ttx ハイパコ。某オクでCBR929に取り付け出来ますとの事で購入しましたが取り付けは出来たのですがスイングアームに干渉してしまうので取り付けが出来なかった物になります。バリオス　フロントフォーク　オーバーホール　パウダーコート　イニシャルアジャスタ。リンクと車高調整すれば良いみたいですがもう持っていてもしょうがないので加工ベースに如何でしょうか？上穴から下穴まで約275mmになります。モンキー　ダストブーツ・スタビ付　フロントフォーク。上段のカラーは加工されている痕跡があります。武川リヤショック（品番 06-04-0112）。カラーだけでサス本体には切削等は無さそうです。XMAX 純正 サスペンション。カラー寸法は画像見てください。実働　マジェスティ c エアサス　車高調　サスペンション　フロントフォーク。参考値程度にお考えください。ジェイド２５０　インナーチューブ　３５π　６２０ｍｍ　ＳＴＤ。ロッドの太さから大型バイク向けになると思います。YSSリヤショック 300m RB220-300P-12-85。出来る限りの回答は致しますが当方が加工した物では無いですので返答出来ない事もありますのでご理解頂きます様お願い致します。ビラーゴ250 ビレットサス。現時点ではオイル漏れ等は無さそうです。PMC YSS リアツインショック E302 350mm CB750(RC42)。ダンピング等は私では分解出来ないので不明です。XJR400 4HM フロントフォーク ダストシール オイルシール ヤマハ純正。良くご理解の上宜しくお願い致します用品の種類···リアショック