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BUNG KING サスペンション アップ・キット（延長,BUNG KING サスペンション アップ・キット（延長,BUNG KING サスペンション アップ・キット（延長,Amazon | Lonwin 2~4インチ フロントショックエクステンダー,製品情報 | サスペンション | カントリーサスペンションキット,※メーカーからの説明を最後まで必ずお読み下さいBUNG KING サスペンション アップ・キット（延長)適合2018～2023 ソフテイル※2022 FXLRS、FXLRST不可商品説明ノーマルのショックを使ったまま車高をアップできます。YSSリヤショック 300m RB220-300P-12-85。ダブル・ニードルベアリング使用。ビラーゴ250 ビレットサス。このショックエクステンションを取り付けると、リアアクスルでおよそ1-3/4（約44㎜） のリフトが得られます。PMC YSS リアツインショック E302 350mm CB750(RC42)。ショックの取付角度、スプリングレートはストックのままを保ちます。XJR400 4HM フロントフォーク ダストシール オイルシール ヤマハ純正。取付けはショックを取り外し、スプリングの圧縮が必要です。ウィルズウィン　シグナス系リアサス新品未使用品。下側のアイレットを交換します。OHLINSダンパー (3) お値下げ致しました。※2022 FXLRS、FXLRSTは純正ショックが長いため、不可。ＣＢＸ４００Ｆ　インナーチューブ　ＳＴＤ。メーカーBUNG KING(バングキング)素材アルミニウム2020年FXLRSにカスタムで装着していたパーツになります。YAMAHA純正 オーリンズ リアサスペンション。若干の細かい傷はありますが目立つ傷はほとんどありません。ハーレーツーリングモデル　エアサス　フロント＆リア(エアタンク付き)。装着するとほぼ見えなくなるパーツになります。CB400SF NC31フロントフォーク。綺麗に磨き上げましたので汚れなどもありません。Z400GP 35パイ フォーク延長キット GPZ400F。現在新品で購入すると25,800円程します。TZR250 3MA フロントフォーク。是非ご検討ください。スティード400 純正サスペンション。よろしくお願いします。スズキ 2001年型 GSX-R600 K1 純正トップブリッジ&ステム。