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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO（Ducati 1098,Ohlins fork bottom kit for Ducati 1098/1198.,Ducati Akrapovic Exhaust - Ducati 848, 848 EVO, 1098, 1098R,Ducati 848/1098/1198,Bitubo XXZ1 Adjustable Shock - Ducati 848 / 1098 / 1198,短期間値下げします。モンキー　ダストブーツ・スタビ付　フロントフォーク。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。武川リヤショック（品番 06-04-0112）。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。XMAX 純正 サスペンション。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。実働　マジェスティ c エアサス　車高調　サスペンション　フロントフォーク。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ジェイド２５０　インナーチューブ　３５π　６２０ｍｍ　ＳＴＤ。峠、サーキットでバンバン使ってました。YSSリヤショック 300m RB220-300P-12-85。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。ビラーゴ250 ビレットサス。シールはテクニクスさんの物を使ってます。PMC YSS リアツインショック E302 350mm CB750(RC42)。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。XJR400 4HM フロントフォーク ダストシール オイルシール ヤマハ純正。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ウィルズウィン　シグナス系リアサス新品未使用品。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。OHLINSダンパー (3) お値下げ致しました。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。ＣＢＸ４００Ｆ　インナーチューブ　ＳＴＤ。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。YAMAHA純正 オーリンズ リアサスペンション。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。ハーレーツーリングモデル　エアサス　フロント＆リア(エアタンク付き)。面倒なのでバラ売り考えてないです。CB400SF NC31フロントフォーク。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。Z400GP 35パイ フォーク延長キット GPZ400F。そのまま使える状態かとは思います。TZR250 3MA フロントフォーク。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）