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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,テレビで話題】 NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリード,T-TECH（ティーテック） NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブ,ホンダ純正 cr80っぽいリードバルブ のパーツレビュー | NS-1(NS,投稿詳細｜MOTOCLE,NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。CBR400F CBX400F アクティブ　オイルクーラー　サイド回し　ホース類。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。★希少★ シャリー ATエンジン キャブ付き 送料込み。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。GSX-R125 純正シリンダーヘッド 11100-23K00。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。希少モンキー用エンジン ダートマックス1p60fmk 178cc モダンワークス。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。GPX125 コンプリートエンジン　オーバーオール&カスタム。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。モトラワースクス様。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。ジャズフライホイール　ジェネレーターセット　送料込みjazz50ac09　4ミニ。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。【超激レア】グリファス用エンジンハンガー DTS WORKS。\rリードバルブスペーサーは付属しません。CBX400f CBX550f BEETジェネレーターカバースターターカバー。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。RZ250 350 インテークパイプ。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ホーク　希少オイルクーラー。