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販売実績No 1 ハイエース デフ上げ スペーサー ステンレス フル,Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ,200系ハイエース 4WD フロントデフ上げスペーサーNo 4｜Yahoo,改良版 高強度 ブラックメッキ ハイエース デフ上げスペーサー,フロントデフ上げスペーサーKITの取り付け【その④】（トヨタ,おかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。フェラーリknob Classic。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。ダイハツ ミラターボ L200S TR-XX パワーステアリングラック。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。GR86　ZN8　純正トルセンLSD　中古。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。オグラクラッチ 559メタルツイン ORC-559D 86 ZN6 FA20。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。HONDA エンジン GX100。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。GR86 純正トルセンデフ。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。bmw e63 e64 smg 純正　ハイドロリックユニット　ハイドロポンプ。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。ローランドサンズデザイン　ハーレーダビットソン用　　クラッチカバー。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。180sx ナックル　切角　ウィステリアナックル。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。ジムニーＪＢ２３用クイックシフト。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。s13 ナックル　シルビア。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。旧車 日産 サニー マニュアル 当時物 210。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。【Kayさま専用】XYZ 車高調　BMW X5 E70 X6 E71。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。UAE ウルトラシフター　NDロードスター。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。タントカスタムl375ドライブシャフト左右です。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。ランサーエボリューション5 CP9A用 クラッチカバー・クラッチディスク。※適格請求書の発行はしておりません。WRX STI VAB用純正前後デフ。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。スズキ　ワゴンRスティングレー。