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6.5ダウンギア組み込み その1 11ファーのバラしと洗浄まで,即納 送料無料 ジムニーSJ30 JA71 JA11用 6 5ダウンギア 強化,ジムニーJA11のトランスファーを分解 徹底解説！【ジントラ大学,トランスファーダウンギア 「Hi4.6％ Lo153％」 “タイプC,JAPAN4x4 / スズキ ジムニー用 6.5 トランスファーダウン,ジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。GR86 純正トルセンデフ。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。bmw e63 e64 smg 純正　ハイドロリックユニット　ハイドロポンプ。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。ローランドサンズデザイン　ハーレーダビットソン用　　クラッチカバー。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。180sx ナックル　切角　ウィステリアナックル。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。ジムニーＪＢ２３用クイックシフト。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。s13 ナックル　シルビア。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。旧車 日産 サニー マニュアル 当時物 210。レバーも高いです。【Kayさま専用】XYZ 車高調　BMW X5 E70 X6 E71。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。UAE ウルトラシフター　NDロードスター。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。タントカスタムl375ドライブシャフト左右です。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。ランサーエボリューション5 CP9A用 クラッチカバー・クラッチディスク。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。WRX STI VAB用純正前後デフ。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。スズキ　ワゴンRスティングレー。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。アルファロメオ 156 2.5 3.2 GTA オルタネーター 120A。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。GKN 306535 BMW グランツアラーF46 ドライブシャフトブーツ左。