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販売実績No 1 ハイエース デフ上げ スペーサー ステンレス フル,トヨタ ハイエース 200系 4WD専用デフ上げスペーサー｜Yahoo,Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,ハイエース 200系 カスタム デフ上げスペーサー 4点上げ 直送,おかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。ジムニーJB23 ZEALクイックシフト5型以降。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。ワゴンR　エアコンコンプレッサー。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。GDB インプレッサ　パワステポンプ本体。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。FD2 シビック　タイプR 純正　LSD。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。スズキ　Kei ワークス　5MT 　ミッション　4WD　　HN22S 　載せ替え。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。シフトノブウッド　スケボーリメイク　花梨瘤　ハンドメイド。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。2セット分まとめ割。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。フェラーリknob Classic。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。ダイハツ ミラターボ L200S TR-XX パワーステアリングラック。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。GR86　ZN8　純正トルセンLSD　中古。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。オグラクラッチ 559メタルツイン ORC-559D 86 ZN6 FA20。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。HONDA エンジン GX100。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。GR86 純正トルセンデフ。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。bmw e63 e64 smg 純正　ハイドロリックユニット　ハイドロポンプ。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。ローランドサンズデザイン　ハーレーダビットソン用　　クラッチカバー。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。180sx ナックル　切角　ウィステリアナックル。※適格請求書の発行はしておりません。ジムニーＪＢ２３用クイックシフト。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。s13 ナックル　シルビア。