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Amazon.co.jp: 2モードVVC アナログブーストコントローラー 簡単,Amazon.co.jp: 2モードVVC アナログブーストコントローラー 簡単,R9A02G020 - RISC-Vベースのモータ制御用ASSP EASY MCU,Amazon | Meliore 機械式 ブースト コントローラー VVC ターボ車,Amazon.com: Tinbinx (No Stick Drift) KingKong2 Pro Wireless,自分のジムニーに使用する為に取り寄せました。いすゞギガ　ステンレス両面うろこ柄　リアウィンド窓リヤー窓　トラック。ローとハイの2ポジションのブーストコントロールが可能です。玄武　4インチブロック。機構的には一般的なVVC(金魚バルブと同じ原理)が2つと電磁弁を組み合わせたパーツとなります。試作品　エブリィバン　サイドテーブル　車中泊　キャンプ　オルテガ。アクチュエーターに繋がるホースを切断して付属の3分岐を接続。ユート　20ミリワイトレ。あとはミサイルスイッチの配線だけです。セルシオ30　プリクラッシュグリル。普段はローモード(JA11だと0.8キロ程度。30アルファード後期　純正セット。中古車だと0.5〜0.6キロ程度しかブースト掛かっていません)にして新車の様なフィーリングで気持良く走り、必要な時にはミサイルスイッチをONにしてハイモードで。かーず THULE SUBARU OUTBACK BS9用。JA11の場合「0.7キロから上」の吹け上がりはまるで別の車です。パーツ HKS OB-LINK TYPE-FA20 86 BRZ。高回転型のエンジンではないのと、エンジンを壊したくないので1.1キロ程度でしか走っていませんが「加速が凄い」です。ジョロダー1000。勿論ブーストを何キロ掛けるかは自己責任となります。トラック LEDテールランプ 角型 3連 60cm 左右セット。各自でご判断ください。70 75 ノア　ヴォクシー　クスコ　フルタップ　車高調　ジャンク　送料込み。VVC1つだとブーストが1ポジション固定になってしまいます(高めに設定すると楽しくて踏みすぎる…)VVCを2つ使用するのと違って分岐を追加で用意したりする必要が無く設置が簡単です。2点セットTERZO ハイルーフ用フットEF39 バーEB6。デメリットとしてはリターンが無いので、ガスが出続けるので室内に設置して手元で調整できないことと、大気開放だと車検に通りません。イッセ　スノーソックス　S ize66。おそらく検査員さんから指摘されることはありませんが、本体を分解してリターン機構を追加するか、車検時(公道走行時)には本体からホースを抜いてボルト等で蓋をしてください。PIVOT (ピボット) 　3DA-T　TH-1A　BR-2。付属の3分岐は中にボールとスプリングが内蔵されていてワンウェイ機構となっていますが、VVCに使用する場合は邪魔にしかなりませんので、使用する際には中身を抜いてください(私は狭い側の穴を拡大しています)。NON品ケータハム　F1 チーム　スタッフ用　ピットストップ　スーツ。宅急便コンパクトで発送予定です。あおし＆くうま。価格交渉は受け付けておりません。ホンダビート ウェザーストリップ 6点セット 左右セット。